Bremsflüssigkeit: Wozu dient sie und welche Bezeichnungen gibt es?
Bremsflüssigkeit ist ein wesentlicher Bestandteil eines jeden Fahrzeugs mit hydraulischem Bremssystem. Sie spielt eine entscheidende Rolle bei der Übertragung der Kraft, die benötigt wird, um das Fahrzeug zu verlangsamen oder zum Stehen zu bringen. Eine falsche Auswahl oder unzureichende Wartung kann die Fahrsicherheit erheblich beeinträchtigen.
In diesem Artikel erfahren Sie, was Bremsflüssigkeit ist, welche Typen es gibt, wie man sie korrekt verwendet und worauf Sie achten sollten.
Inhalt
Wozu dient Bremsflüssigkeit?
Die Funktion der Bremsflüssigkeit liegt in der Druckübertragung der Kraft. Flüssigkeiten sind nur geringfügig komprimierbar, weshalb die erzeugte Kraft direkt auf die molekularen Bindungen der Flüssigkeit wirkt.
Da Öle die Dichtungen und Schläuche des Bremssystems beschädigen können, werden Bremsflüssigkeiten normalerweise nicht auf Erdölbasis hergestellt. Der Großteil der Bremsflüssigkeiten basiert auf Glykol und Ether, jedoch gibt es auch solche, die mineralölbasiert sind.
Störungen im Bremssystem: Wie äußern sie sich?
Alle Bremsflüssigkeiten müssen bestimmte Anforderungen erfüllen, die von verschiedenen Organisationen wie der SAE (Society of Automotive Engineers) und verschiedenen behördlichen Vorschriften festgelegt sind.
Für die Bezeichnung der Bremsflüssigkeit wird international die Abkürzung DOT verwendet, die für das amerikanische Ministerium für Verkehr (Department of Transportation) steht, welches die Spezifikationen für die Leistungsfähigkeit von Bremsflüssigkeiten definiert hat.
Bezeichnungen von Bremsflüssigkeiten
DOT 1
DOT 2
DOT 3
DOT 4
DOT 5
DOT 5.1
Die Flüssigkeiten DOT 2, DOT 3 und DOT 4 sind untereinander kompatibel, während DOT 5 weder gemischt noch durch eine andere Flüssigkeit ersetzt werden kann, was auf die unterschiedliche chemische Zusammensetzung zurückzuführen ist. DOT 5 ist silikonbasiert, während die anderen Flüssigkeiten auf Polyethylenglykol basieren. DOT 5.1 wird auf der gleichen Basis wie DOT 4 hergestellt und eignet sich für extreme Bedingungen.
Da DOT 5.1 auf Polyethylenglykol-Basis hergestellt wird, kann sie mit DOT 4 vermischt werden. Allgemein gilt, dass Bremsflüssigkeiten mit einer höheren Zahl qualitativ besser geeignet sind für anspruchsvollere Bedingungen als solche mit einer niedrigeren Zahl.
Bezeichnung | Trockener Siedepunkt | Nasser Siedepunkt | Viskosität | Hauptbestandteil |
DOT 2 | 190 °C | 140 °C | - | Rizinusöl/Alkohol |
DOT 3 | 205 °C | 150 °C | 1500 mm²/s | Glykolether |
DOT 4 | 230 °C | 155 °C | 1800 mm²/s | Glykolether |
LHM | 249 °C | 249 °C | 1200 mm²/s | Mineralöl |
DOT 5 | 260 °C | 180 °C | 900 mm²/s | Silikon |
DOT 5.1 | 260 °C | 180 °C | 900 mm²/s | Glykolether |
Der trockene Siedepunkt bezieht sich auf neue Flüssigkeit, die noch keine Feuchtigkeit aufgenommen hat, während der nasse Siedepunkt die Flüssigkeit beschreibt, die bereits 3,7 % Wasser aufgenommen hat, was dem durchschnittlichen Wert der Feuchtigkeitsaufnahme entspricht.
1. Viskosität
Für den zuverlässigen Betrieb des Bremssystems muss die Bremsflüssigkeit eine konstante Viskosität über einen weiten Temperaturbereich, einschließlich extrem niedrige Temperaturen, aufrechterhalten.
Antiblockiersystem (ABS)
Dies ist besonders wichtig bei Bremssystemen, die mit einem ABS-System oder einem ESP-System ausgestattet sind.
2. Kompressibilität
Bremsflüssigkeiten müssen eine geringe Kompressibilität aufweisen, selbst bei wechselnden Temperaturen. Dies ist besonders wichtig für ein konsistentes Gefühl des Bremspedals.
Wenn die Bremsflüssigkeit ihre niedrige Kompressibilität nicht aufrechterhalten kann, wäre eine längere Bewegung des Bremspedals erforderlich, um die gleiche Kraft auf den Kolben des Bremssattels zu übertragen.
3. Korrosion
Bremsflüssigkeiten dürfen keine Korrosion der in den Komponenten des Bremssystems verwendeten Metalle verursachen und müssen auch diese Komponenten vor Korrosion schützen, wenn Feuchtigkeit in das System eindringt.
Ein Vorteil von Bremsflüssigkeiten auf mineralölbasierter LHM-Basis ist die Abwesenheit von Korrosion.
Fazit
Die richtige Auswahl und Wartung der Bremsflüssigkeit sind entscheidend für die Sicherheit Ihres Fahrzeugs. Befolgen Sie die Empfehlungen des Herstellers und überprüfen Sie regelmäßig den Zustand der Flüssigkeit, um das Risiko eines Bremsversagens zu minimieren.