Driver Alert Control, abgekürzt als DAC, ist ein vom Automobilhersteller Volvo entwickeltes System zur Kontrolle der Fahreraufmerksamkeit.

Im Gegensatz zu den Systemen anderer Automobilhersteller steuert die von Volvo entwickelte Fahreralarmsteuerung nicht das Verhalten des Fahrers, sondern die Bewegung des Fahrzeugs.

Verbrennungsmotoren können in unterschiedlichen Arbeitszyklen arbeiten, vom Otto-Zyklus über den Atkinson-Zyklus bis hin zum Miller-Zyklus. Allerdings entwickelte Volkswagen den Budack-Zyklus nach dem Ingenieur, der ihn erfunden hatte.

Der Budack-Zyklus ist eine Lösung, um eine höhere Motoreffizienz zu erreichen und den Kraftstoffverbrauch zu senken. Doch wie funktioniert dieser Zyklus?