Bei der Single-Point-Kraftstoffeinspritzung (kurz SPI) handelt es sich um eine indirekte Kraftstoffeinspritzung, bei der Kraftstoff über ein einzelnes Einspritzventil in eine gemeinsame Ansaugkrümmerkammer vor der Drosselklappe eingespritzt wird.

In diesem Artikel wird kurz erläutert, wie die Single-Point-Kraftstoffeinspritzung funktioniert und welche Vor- und Nachteile sie hat.