Der V-Motor ist ein Verbrennungsmotor, dessen Zylinder und Kolben in zwei getrennten Ebenen angeordnet sind, sodass er, entlang der Achse der Kurbelwelle betrachtet, dem Buchstaben V ähnelt.

Eine solche Anordnung der Zylinder reduziert die Gesamtlänge und -höhe im Vergleich zu einem Reihenmotor – dem ersten V-Motor, der 1889 von Daimler nach dem Entwurf von Wilhelm Maybach gebaut wurde.