Die variable Ventilsteuerung oder variable Steuerzeitenverteilung ist eine Technologie, die es ermöglicht, die Parameter eines Viertakt-Verbrennungsmotors zu optimieren und dadurch seine Leistung zu steigern und den Kraftstoffverbrauch zu senken.

Mit der variablen Ventilsteuerung ist es möglich, Hub, Ventilöffnungsmoment oder Ventilöffnungszeit oder eine Kombination der genannten Parameter unabhängig von der Kurbelwellenposition zu steuern. Die Steuerung des Ventils hängt jedoch von der Drehzahl, der Motorlast und anderen Faktoren ab.