Autosicherheit: Was ist das Wichtigste?
Sicherheit ist eines der Grundelemente, auf die beim Design eines Autos großer Wert gelegt wird. Zu diesen Elementen gehören Deformationszonen, die bei einem Aufprall/Aufprall die Aufprallenergie möglichst effektiv dämpfen.
Allerdings muss die Kabine, in der sich die Passagiere befinden, möglichst steif sein, um den Passagieren größtmöglichen Schutz zu bieten. An die Sicherheitselemente des Fahrzeugs, die für den Schutz der Besatzung sorgen, werden hohe Anforderungen gestellt.
Inhalt
Aktive Sicherheit
Dazu gehören alle Maßnahmen, die die Möglichkeit eines Unfalls verringern, wie zum Beispiel:
- Fahreigenschaften des Autos
- Fahrzeugsteuerung
- Systeme wie ESP (oder ESC), EBD, ASR, EDS usw.
- Sicht aus dem Fahrzeug
- Warnsignale, Nebelscheinwerfer, Bremslichter usw dergleichen.
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP): Wie funktioniert es?
Passive Sicherheit
Dazu gehören alle Maßnahmen, die die Folgen eines Unfalls mindern, wie zum Beispiel:
- Äußere Sicherheit: Die Konturen des Autos müssen so gestaltet sein, dass Verletzungen anderer Verkehrsteilnehmer bei einem Verkehrsunfall möglichst gering sind.
- Innere Sicherheit: Maßnahmen zur Vorbeugung Verletzungen der Fahrzeugbesatzung, wie Airbags, Brandschutz, Sicherheitsgurte usw.
Wie werden Crashtests durchgeführt?
Die Bewertung der Sicherheitsmerkmale erfolgt im Rahmen von Crashtests. Es handelt sich um einen Fahrzeugsicherheitstest, der dem Interessenten nützliche Informationen über die Sicherheit des jeweiligen Autos liefert.
NHTSA führt Frontal-, Seiten- und Überschlagstests durch, da diese Typen die Mehrzahl der Unfälle auf Straßen in den Vereinigten Staaten ausmachen. Zu den strengsten Tests in Europa gehört EURO-NCAP.
Diese Tests umfassen verschiedene Szenarien. Die NHTSA-Tests bestehen aus einem Frontalaufprall, einem Seitenaufprall, einem Seitenaufprall und Überschlagwiderstand. Die Tests des EURO-NCAP basieren auf leicht unterschiedlichen Szenarien. Der Aufbau unterscheidet sich auch hinsichtlich der Passagiere, bei denen es sich immer um Schaufensterpuppen und nicht um echte Menschen handelt, und der Geschwindigkeit, mit der der Aufprall erfolgt.
In den Dummies sind Sensoren angebracht, die die Belastung einzelner Körperteile bei einem Aufprall messen. Bei diesen Tests wird neben dem Schutz der Besatzung auch der Schutz von Fußgängern bei einem Zusammenstoß mit einem Auto bewertet.
Zusammenfassung
Heutige Autos sind größer, breiter, höher und schwerer als die alten und bieten viel mehr Sicherheit als die alten, leichten Autos, bei denen der Sicherheit des Fahrzeugs nicht so viel Aufmerksamkeit geschenkt wurde.