Dieser Artikel beleuchtet Benzin- und Dieselmotoren und konzentriert sich auf deren Funktionsweise sowie ihre Vor- und Nachteile.

Werfen wir ohne weitere Umschweife einen Blick auf diese beiden Motoren.

Die Drosselklappe steuert die Luftzufuhr zum Motor. Es wird von Benzinmotoren, aber auch von einigen modernen Dieselmotoren verwendet. Die Drosselklappe befindet sich im Ansaugtrakt und ist mechanisch oder elektronisch mit dem Gaspedal verbunden.

Beim Betätigen des Gaspedals öffnet sich die Drosselklappe. Bei einer mechanischen Steuerung reagiert der Dämpfer sofort. Im Gegensatz dazu liegt die elektronische Steuerung in der Verantwortung der ECU (Engine Control Unit), die die Drosselklappe abhängig von der Stellung des Gaspedals steuert.

In der Automobilwelt stoßen wir auf unzählige Abkürzungen, darunter auch die Bezeichnungen von Dieselmotoren. Einige Bezeichnungen von Dieselmotoren sind recht ähnlich, daher ist es nicht verwunderlich, dass sie vielen Menschen nicht bekannt sind.

Aus diesem Grund haben wir uns entschlossen, eine Liste der gängigsten Bezeichnungen für Dieselmotoren zu erstellen, in der wir kurz deren Bedeutung erläutern.

Ein Dieselpartikelfilter (DPF) ist ein Gerät zur Entfernung von Ruß und Feststoffpartikeln aus den Abgasen eines Dieselmotors.

Im heutigen Artikel beleuchten wir die Funktion des Dieselpartikelfilters, auch FAP-Filter genannt, wie dieses Gerät in Autos gelangte und welche Lebensdauer es hat.

Diesel oder Benzin? Dieses Thema wird nie langweilig, solange diese Art von Motoren in Autos bleiben. Jeden Tag, wenn man ein Autoforum eröffnet, stößt man auf Fragen wie – Diesel oder Benzin, Benzin vs. Diesel, Diesel vs. Benzin, und unsere Lieblingsfrage ist: Ist Diesel oder Benzin besser?

Natürlich erfreuen sich diese Themen großer Beliebtheit und viele Nutzer entscheiden sich dazu, Ratschläge zu geben oder zumindest die Vorteile des einen oder anderen Motortyps hervorzuheben. Auf eine kurze Diskussion folgt jedoch immer ein Meinungsaustausch und eine stürmische Kommunikation mit vielen Beschimpfungen und Be…

Common Rail, abgekürzt CR, ist ein Kraftstoffeinspritzsystem für Benzin- und Dieselmotoren. Das Common-Rail-System ist mit einem Hochdruckspeicher ausgestattet, der dem hohen Druck der Kraftstoffpumpe standhält.

Der in den Zylinder eingespritzte Kraftstoff wird über mehrere kleinere Einspritzlöcher verteilt, die einen höheren Druck erfordern. Der so eingespritzte Kraftstoff bildet ein besser brennbares Gemisch, wodurch der Motor effizienter ist.