Drehzahlschwankungen während der Fahrt: Das sind die 12 häufigsten Ursachen
Drehzahlschwankungen sind eines der häufigsten Probleme bei allen Fahrzeugtypen, unabhängig vom Alter. Dieses Thema wurde in verschiedenen Automobilforen millionenfach ausführlich diskutiert. Allerdings möchte niemand lange Diskussionen durchforsten, um eine Antwort auf dieses Problem zu finden.
Aus diesem Grund haben wir uns entschieden, einen Artikel mit den 12 häufigsten Ursachen für Schwankungen der Motordrehzahl zu verfassen. Zunächst ist zu beachten, dass die Drehzahlschwankung nicht auf nur eine Fehlfunktion zurückzuführen sein muss.
Inhalt
Manchmal ist eine Kombination verschiedener Fehlfunktionen die Ursache, sodass es schwierig sein kann, herauszufinden, welche Komponenten fehlerhaft sind. Schwierige Starts gehen häufig mit Schwankungen der Motordrehzahl, Motorabwürgen während der Fahrt, Verlust der Motorleistung und hohem Kraftstoffverbrauch einher.
Allerdings kann der Fahrer keines dieser anderen Symptome immer erkennen. Schauen wir uns ohne weiteres die 12 häufigsten Ursachen für Motordrehzahlschwankungen an.
1. Drosselventil
Die Drosselklappe kann durch verschiedene Verunreinigungen verstopft sein. Eine verstopfte Drosselklappe macht sich durch Schwankungen im Leerlauf und unregelmäßigen Motorlauf, Motorabschaltung oder Fehlstarts bemerkbar. Allerdings macht Sie die Motorkontrollleuchte möglicherweise nicht auf einige dieser Probleme aufmerksam.
Drosselklappe: Funktionsweise und mögliche Fehlfunktionen
Die gute Nachricht ist, dass es ziemlich einfach sein kann, das Problem mit einer verstopften Drosselklappe zu beheben – wenn Sie sich für einen Bastler halten. Die Drosselklappe muss zerlegt und mit geeigneten Reinigungsmitteln gereinigt werden. Bei laufendem Motor können Sie die Drosselklappe jedoch ohne Demontage reinigen, indem Sie ein Reinigungsmittel auf das Drosselklappengehäuse auftragen.
Es muss darauf geachtet werden, dass das Drosselklappengehäuse in keiner Weise mechanisch beschädigt wird. Aus diesem Grund wird die Reinigung einer verstopften Drosselklappe beispielsweise mit einem Schraubenzieher oder ähnlichen Werkzeugen nicht empfohlen. Wenn Sie sich nicht trauen, es selbst zu tun, werden Sie es besser machen, wenn Sie diese Arbeit Experten anvertrauen.
2. Lambdasonde
Eine Lambdasonde ist ein Sensor im Abgasrohr, der die Luft im Abgasrohr mit der Luft um den Motor vergleicht und auf der Grundlage einer chemischen Reaktion ein elektrisches Signal erzeugt. Dieses Signal wird an das Motorsteuergerät gesendet, das dann über die Drosselklappe und die Einspritzdüsen das Verhältnis von Kraftstoff und Luft anpasst.
Ein typisches Anzeichen einer beschädigten oder nicht funktionierenden Lambdasonde sind Fehlstarts und Benzingeruch aus dem Auspuff. Aber auch erhöhter Kraftstoffverbrauch, unregelmäßiger Motorbetrieb und Drehzahlschwankungen können sich auf die Fehlfunktion auswirken.
Lambdasonde: Was macht dieses Gerät?
In manchen Fällen lässt sich die Fehlfunktion der Lambdasonde physikalisch daran erkennen, dass sie durch eine große Menge Ruß verstopft ist. Eine Fehlfunktion der Lambdasonde lässt sich jedoch nicht immer bei der physischen Inspektion erkennen. Die beste Lösung besteht daher darin, direkt zur Werkstatt zu gehen, das Auto zur Diagnose anzuschließen und es bei Beschädigung auszutauschen. Auf eine Fehlfunktion der Lambdasonde werden Sie in der Regel durch die Motorkontrollleuchte aufmerksam gemacht.
3. Luftmassenmesser
Eine Fehlfunktion des Luftmassenmessers könnte eine weitere Ursache für Motordrehzahlschwankungen sein. Die Fehlfunktion kann auch darauf zurückzuführen sein, dass der Motor unregelmäßig läuft, beim Beschleunigen ruckelt oder abschaltet. Weitere mit diesem Phänomen einhergehende Probleme sind Leistungsverlust und erhöhter Kraftstoffverbrauch.
Luftmassenmesser: Was macht er und was sind seine Fehlfunktionen?
Bei übermäßiger Verschmutzung oder Beschädigung kann es zu Fehlfunktionen des Luftmassenmessers kommen. Es funktioniert zwar weiterhin, aber die Veränderungen im Motorbetrieb sind erheblich und auch für einen völligen Laien erkennbar. Bei Bedarf muss der beschädigte Luftmassenmesser gereinigt und ausgetauscht werden, was einfach, aber nicht immer die günstigste Lösung ist.
4. Zündkerzen
Drehzahlschwankungen können auch durch eine unzureichende Zündung des Gemisches verursacht werden. In einem solchen Fall ist es notwendig, den Zustand der Zündkerzen zu überprüfen. Zündkerzenelektroden verschleißen mit der Zeit, können aber auch durch verschiedene Ablagerungen verstopft sein. Diese Verunreinigungen lassen sich entfernen, aber da die Zündkerzen nicht zu den teuren Teilen gehören, ist ein Austausch mit Sicherheit besser.
Zündkerzen: Wie funktionieren sie und wie lange haben sie?
Wenn die Zündkerzen übermäßig abgenutzt oder verstopft sind, ist die Verbrennung des Kraftstoffgemisches nicht optimal, da die Zündkerze das Gemisch nicht ordnungsgemäß entzünden kann. In diesem Fall arbeitet der Motor auf weniger Zylindern, was zu Ruckeln, Drehzahlschwankungen, Unregelmäßigkeiten des gesamten Motors, verringerter Motorleistung und erhöhtem Kraftstoffverbrauch führt.
5. Zündspulen
Ein Ausfall der Zündspulen äußert sich genauso wie eine defekte Zündkerze. Die Folge sind erneut ruckartiger, unregelmäßiger Motorlauf, Drehzahlschwankungen und ein Leistungsabfall. In diesem Fall ist die Lösung des Problems jedoch unkompliziert.
Sie ersetzen einfach die defekte Spule und der Motor läuft wieder. Zusätzlich zu den genannten Problemen werden Sie durch die Motorwarnleuchte auf den Ausfall der Zündspule aufmerksam gemacht.
6. Luftfilter
Der Luftfilter hat einen erheblichen Einfluss auf den Betrieb des Motors. Wenn der Luftfilter übermäßig verstopft ist, gelangt nicht genügend Luft in die Zylinder.
Dieses Problem äußert sich in einem spürbaren Leistungsabfall, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und teilweise auch einem unruhigen Motorlauf oder Schwankungen der Motordrehzahl.
Luftfilter: Was macht er und welche Arten gibt es?
Wenn Sie merken, dass der Motor Ihres Autos nicht mehr so leistungsstark ist wie früher und der Kraftstoffverbrauch gestiegen ist, sollten Sie sich zunächst auf die Überprüfung und gegebenenfalls den Austausch des Luftfilters konzentrieren. Der Preis für den Luftfilter ist gering und jeder kann ihn ersetzen.
7. Kraftstofffilter
Das Problem mit der Kraftstoffversorgung beeinträchtigt erheblich den gesamten Betrieb des Motors. Dieses Problem kann mehrere Gründe haben.
Allerdings ist es wie bei der Lösung jedes Problems notwendig, sich zunächst auf die absoluten Kleinigkeiten und die billigsten Dinge zu konzentrieren. Bei dieser Kleinigkeit handelt es sich zum Beispiel um den Kraftstofffilter, der durch Schmutz übermäßig verstopft sein kann.
Kraftstofffilter: Warum sollte man den Wechsel nicht vergessen?
Wenn der Kraftstofffilter übermäßig verstopft ist, lässt er nicht genügend Kraftstoff durch. Der Austausch des Kraftstofffilters ist eine unkomplizierte und kostengünstige Angelegenheit.
8. Leck im Ansaugkrümmer
Schwankungen der Motordrehzahl können oft durch etwas völlig Unbedeutendes verursacht werden, beispielsweise durch ein Leck im Ansaugkrümmer. Mit einer größeren Luftmenge als vom Massenstromsensor erfasst, kommt der Motor damit nicht zurecht. In diesem Fall ist eine Überprüfung des gesamten Ansaugkrümmers und das Abdichten der undichten Stelle erforderlich.
9. Kompressionsverlust
Komprimierungsverlust ist ein ernstes Problem, das gelöst werden kann, aber nur mit viel Geld. Undichtigkeiten im Brennraum führen zu Kompressionsverlust. Diese Lecks können folgende Ursachen haben:
- Abgenutzter oder beschädigter Kolbenring
- Abgenutzter Motorzylinder
- Ein beschädigter Zylinderkopf
- Beschädigte Zylinderkopfdichtung
- Ein beschädigtes Ventil
- Beschädigte Ventilfeder
- Ein verschlissener Ventilsitz
Verdichtungsverhältnis: Welchen Einfluss hat es auf den Motor?
All diese Probleme führen zu einer Undichtigkeit im Brennraum, was zur Extrusion des Gemisches beim Verdichten und einer anschließenden Reduzierung der Motorleistung führt. Damit einhergehen kann ein unregelmäßiger Motorlauf oder Drehzahlschwankungen. Durch das Auspressen des Gemisches verringert sich der Druck im Brennraum, der sonst auf die Kolben wirken würde.
10. Einspritzdüsen
Undichte oder verstopfte Einspritzdüsen können ebenso wie die anderen genannten Probleme zu Drehzahlschwankungen und unregelmäßigem Motorbetrieb führen. Allerdings äußert sich dieses Problem auch in einem spürbaren Leistungsabfall.
Die schlechte Nachricht ist, dass die Lösung dieses Problems schwierig und ziemlich teuer ist. Es gibt nur zwei Möglichkeiten: eine teure Reparatur oder einen noch teureren Austausch der Einspritzdüsen.
11. AGR-Ventil
Die Aufgabe des AGR-Ventils besteht darin, einen Teil der Abgase wieder in den Brennraum zurückzuführen. Das AGR-Ventil öffnet und schließt daher die Verbindung zwischen Ansaug- und Abgasrohr. Beim Öffnen des Ventils gelangt eine bestimmte Menge Abgas in das Ansaugrohr und vermischt sich mit dem neu in den Zylinder gelangenden Kraftstoffgemisch.
Durch die Vermischung der Abgase mit dem Kraftstoffgemisch verringert sich der Sauerstoffanteil im Brennraum. Dies ist leistungstechnisch unerwünscht, führt jedoch zu einem Absinken der Verbrennungstemperatur, was zu einer geringeren Bildung von Stickoxiden führt. Hohe Temperaturen und Luftüberschuss erhöhen die Entstehung von Stickoxiden in den Abgasen.
AGR-Ventil: Was passiert, wenn es nicht richtig funktioniert?
Allerdings verstopfen die rückgeführten Abgase mit der Zeit die gesamte Leitung mit Kohlenstoff, was zum Ausfall des AGR-Ventils führt. In diesem Fall lässt das AGR-Ventil Abgase auch dann in den Ansaugkrümmer, wenn dies ungeeignet ist, beispielsweise bei hohen Drehzahlen oder im Leerlauf. Aufgrund der fehlerhaften Funktion des AGR-Ventils kann es zu einem unruhigen Motorlauf, einem Ruckeln beim Beschleunigen, schwankenden Drehzahlen und einem Rückgang der Motorleistung kommen.
Das Problem mit dem AGR-Ventil kann auf zwei Arten gelöst werden, entweder durch eine Reinigung oder durch den Austausch des AGR-Ventils durch ein neues.
12. Motorsteuergerät
Eine weitere dieser unzähligen Ursachen für Motordrehzahlschwankungen kann das Motorsteuergerät (ECU) oder verschiedene Sensoren sein, die Daten an dieses senden.
Zu den wichtigsten Sensoren gehören:
- Lambdasonde
- Massenstromsensor
- Kurbelwellenpositionssensor
- Klopfsensor
- Kühlmitteltemperatursensor
- Nockenwellensensor
Motorsteuergerät: Welche Funktion hat es?
Alle diese Sensoren senden unterschiedliche Informationen an das Motorsteuergerät. Das Motorsteuergerät nutzt diese Daten, um den Motor effizient zu betreiben. Diese Sensoren steuern in Kombination mit dem Motorsteuergerät den Zeitpunkt der Kraftstoffeinspritzung, die Länge der Kraftstoffeinspritzung, den Zündzeitpunkt des Gemischs und viele andere Dinge.
Angenommen, einer der Sensoren funktioniert nicht richtig. In diesem Fall erhält das Motorsteuergerät falsche Daten, was dazu führen kann, dass eine falsche Kraftstoffmenge in die Zylinder eingespritzt wird oder der Zündzeitpunkt des Gemischs falsch eingestellt ist.
Abschluss
Natürlich können unzählige weitere Probleme und Störungen dazu führen, dass die Motordrehzahl schwankt. In diesem Artikel haben wir uns jedoch auf die 12 häufigsten Ursachen für dieses Problem konzentriert.