Ölfilter: Wozu dient er und wann ist ein Austausch wichtig?
Ein Ölfilter ist eine Art Filter, der dazu dient, Verunreinigungen aus dem Motoröl zu entfernen. Ölfilter werden in Automotoren, Flugzeugen und Schiffsmotoren eingesetzt.
Bei Autos befindet sich dieser Filter im unteren oder mittleren Teil des Motors.
Inhalt
Wie funktioniert ein Ölfilter?
Der Ölfilter entfernt Schmutz, indem er Motoröl durch ein poröses Filtermaterial drückt. Die ersten Automotoren verwendeten keine Ölfilter, was zusammen mit der schlechten Qualität des Motoröls zu einer übermäßigen Verschlechterung dieses Öls führte und daher sehr oft gewechselt werden musste.
Motorölklassifizierung erklärt
Heutzutage sind alle Verbrennungsmotoren von Kraftfahrzeugen mit einem Ölfilter ausgestattet. Zu den Grundbestandteilen eines Ölfilters gehören:
- Filtermedium: Hergestellt aus Papier, synthetischen Materialien oder Drahtgeflecht, fängt es Schmutz auf, wenn Öl hindurchfließt.
- Rückschlagventil: Verhindert, dass Öl aus dem Filter fließt, wenn der Motor ausgeschaltet ist, und sorgt so für eine konstante Ölversorgung beim Starten.
- Bypass-Ventil: Ermöglicht die Umgehung des Öls am Filter, wenn dieser verstopft ist, und verhindert so Motorschäden aufgrund von Ölmangel.
Arten von Ölfiltern
Es gibt verschiedene Arten von Ölfiltern, von denen jede ihre eigenen Vorteile hat und für bestimmte Motortypen geeignet ist:
Mechanische Ölfilter
Mechanische Filter verwenden ein gefaltetes Papier- oder Faserelement, um Schmutz aufzufangen. Sie sind die gebräuchlichste Art von Ölfiltern und in der Regel günstiger. Allerdings verfügen sie über eine begrenzte Filterkapazität und müssen häufiger ausgetauscht werden.
Kassettenölfilter
Kassettenfilter haben ein moderneres Design mit einer wiederverwendbaren Abdeckung und austauschbaren Filterelementen. Es ist eine umweltfreundlichere Alternative und bietet eine höhere Filterkapazität als mechanische Filter.
Magnetische Ölfilter
Magnetfilter nutzen einen Magneten oder Elektromagneten, um Metallpartikel aus dem Öl anzuziehen und zu entfernen. Diese Filter sind wiederverwendbar und müssen nur regelmäßig gereinigt werden. Allerdings sind sie beim Auffangen nichtmetallischer Verunreinigungen nicht so effektiv.
Zentrifugale Ölfilter
Zentrifugalfilter nutzen eine Rotationsbewegung, um Verunreinigungen basierend auf der Dichte aus dem Öl zu trennen. Diese Filter fangen kleinere Partikel effektiver ein, erfordern jedoch möglicherweise eine häufige Wartung.
Semi-Flow-Ölfilter
Diese Filter funktionieren so, dass ein Teil des Öls, das zum Schmiersystem gelangt, durch den Ölfilter gelangt und ein Teil direkt zu den Schmierstellen des Motors fließt.
Heutzutage werden Halbstrom-Ölfilter nur noch in Ausnahmefällen eingesetzt, da nur die Hälfte des Öls die Filterung passiert, was zu einer unzureichenden Reinigung des Motoröls führt.
Vollstrom-Ölfilter
Diese Filter sind sehr effektiv, da das gesamte Motoröl die Filterung durchläuft und so die meisten Verunreinigungen auffängt. Somit reinigt das Schmiersystem das gesamte Öl in einem Durchgang.
Vollstrom-Ölfilter bestehen aus Filterpapier und sind als Einzweckfilter konzipiert, d. h. sie können nicht gereinigt werden und können komplett mit dem Gehäuse oder nur dem Filtereinsatz ausgetauscht werden.
Was ist ein Ersatzfilter?
Dabei handelt es sich um Filtereinsatz und Verpackung, die zusammen eine Einheit bilden. Beim Austausch verändert sich der gesamte Filter. Dieser Filtertyp ist mit einem Sicherheitsventil ausgestattet, das es dem Öl ermöglicht, den Filter zu umgehen, falls das Filterelement verstopft ist. Dadurch wird verhindert, dass das Schmiersystem deaktiviert wird. Das Sicherheitsventil hat daher die gleiche Funktion wie das Reduzierventil des Schmiersystems.
Dieser Filter ist außerdem mit einem Entlüftungsventil ausgestattet, das das Öl auch nach Abstellen des Motors im Filter hält und so den Verschleiß der beweglichen Teile des Motors aufgrund des anfänglichen Ölmangels verhindert. Ohne dieses Ventil müsste das Öl zunächst den Filter füllen und erst dann in die Arbeitsteile des Motors gelangen.
Warum sollte man den Ölfilterwechsel nicht vergessen?
Der regelmäßige Austausch des Ölfilters ist für die Aufrechterhaltung der Lebensdauer und der Motorleistung von entscheidender Bedeutung. Ein verstopfter Filter kann Folgendes verursachen:
- Ein eingeschränkter Ölfluss führt zu erhöhtem Motorverschleiß und möglichen Schäden.
- Hoher Kraftstoffverbrauch, da der Motor aufgrund unzureichender Schmierung mehr arbeiten muss.
- Höhere Emissionen, da verschmutztes Öl zur Bildung von Schlamm und Kohlenstoffablagerungen beitragen kann.
Ohne Ölfilter gelangen Verunreinigungen im Motoröl in die Arbeitsteile des Motors, wodurch diese schneller verschleißen. Der Ölfilter sollte bei jedem Motorölwechsel gewechselt werden, da er ein wesentlicher Bestandteil des Schmiersystems ist.
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Interessante Fakten zum Ölfilter
- Die ersten Autos hatten keinen Ölfilter: Das Konzept der Ölfiltration wurde erst in den 1920er Jahren eingeführt. Bisher waren Motoren nur auf einfache Ölsiebe angewiesen, die nur begrenzte Filtermöglichkeiten boten.
- Ernest Sweetland und George H. Greenhalgh erfanden 1923 den ersten Vollstrom-Ölfilter. Sie ließen die Erfindung unter dem Namen Purolator patentieren. Purolator ist bis heute eine bekannte Marke in der Automobilindustrie.
- Ölfilter können den Kraftstoffverbrauch erheblich beeinflussen: Ein sauberer Ölfilter sorgt für einen optimalen Ölfluss und verringert die Reibung im Motor. Das Ergebnis ist ein besserer Kraftstoffverbrauch und geringere Emissionen.
- Synthetische Ölfilter sind für den längeren Einsatz konzipiert: Synthetische Ölfilter bestehen aus synthetischen Materialien wie Glasfaser oder Polyester und bieten bessere Filterfähigkeiten und eine längere Lebensdauer als herkömmliche Papierfilter. Sie eignen sich besonders für Fahrzeuge, die synthetisches Motoröl verwenden.
- Ölfiltermagnete können Metallpartikel einfangen: Obwohl dies nicht zur Standardausstattung gehört, sind einige Ölfilter mit Magneten ausgestattet, die Metallpartikel im Öl anziehen und einfangen. Dies trägt dazu bei, den durch abrasive Metallpartikel verursachten Motorverschleiß weiter zu reduzieren.
Häufig gestellte Fragen zum Ölfilter
Wie oft sollte ich den Ölfilter wechseln?
Generell wird empfohlen, den Ölfilter bei jedem Ölwechsel oder nach Vorgabe des Fahrzeugherstellers auszutauschen.
Kann ein verschmutzter Ölfilter zu niedrigem Öldruck führen?
Ja, ein verstopfter Ölfilter kann den Ölfluss behindern, was zu niedrigem Öldruck und im schlimmsten Fall zu einem möglichen Motorschaden führen kann. Ein regelmäßiger Ölfilterwechsel kann dazu beitragen, den richtigen Öldruck aufrechtzuerhalten.
Ist es normal, dass nach dem Filterwechsel Öl ausläuft?
Nach dem Filterwechsel kann eine kleine Menge Restöl austreten, dies sollte jedoch einige Minuten nach dem Starten des Motors aufhören. Wenn die Undichtigkeiten bestehen bleiben, überprüfen Sie, ob der Filter richtig festgezogen ist und die Dichtung richtig sitzt.
Kann ich meinen alten Ölfilter reinigen und wiederverwenden?
Einige Ölfilter, beispielsweise Magnet- oder Zentrifugalfilter, können gereinigt und wiederverwendet werden. Allerdings haben mechanische Filter und Patronenfilter eine begrenzte Filterkapazität und sollten gemäß den Empfehlungen des Herstellers ausgetauscht werden.
Abschluss
Wenn Sie beim Motorölwechsel den Ölfilter nicht wechseln würden, begehen Sie einen großen Fehler, denn Sie würden das neue Motoröl sofort mit Schmutz aus dem alten Ölfilter verderben. Ein Ölfilter ist kein teures Teil, daher macht es in diesem Fall einfach keinen Sinn, etwas Geld zu sparen.